让我们先了解下印第安摩托车的历史
对于不骑车或刚开始骑车的朋友,提起印第安会想到什么?
骁勇善战的印第安民族?
不!
今天我要讲的是美国血统最纯正的
美式机车“印第安”

2019年印第安沈阳-5月18日安驾培训圆满成功-摩托车联盟

  20世纪初,自行车竞技在美国非常流行。这种比赛由欧洲制造的内燃机作为动力。故障频发,美国工程师奥斯卡.海德斯托姆(OSCAR HEDSTROM),设计、制造了美国式的竞技自行车,主要用于训练自行车赛手。

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  新产品引起来自斯普菲尔德的乔治.恒德(HENDEE)的注意。二人合伙建立了一个制造厂,并于1902年装配出第一台印第安摩托车。
“印第安”命名的原因
是要像印第安民族一样,做最正统的美式机车

1907年,发布第一款V型双缸摩托车并赢得了英国首届1000英里可靠性竞赛的胜利。印第安成为世界上最大的摩托车制造商,每年生产20000多辆车并积极支持竞赛。(FTR1200灵感源于泥地挑战赛)

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1919年印第安创造出第一款印第安侦察兵SCOUT,配有606ccV缸发动机。
1936年Freddy Ludlow驾驶印第安侦察兵创造207km/h的世界纪录并获得首届戴托纳200赛事冠军。1941年二战期间印第安为美军设计MODEl841和MODEL741两款车型,为了更好的沙漠作战MODEL841采用轴传动作为动力来源。

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   1948年FIOYD EMDE在戴托纳200赛事上驾驶Indian648 Big Base Scout 赢得大满贯。
   1967年BURT MUNRO以68岁的高龄创下当时的摩托车陆地行驶速度世界记录183.58 mph,并被拍成电影《世上最快的印地安摩托》。

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2011年北极星工业公司宣布收购印第安摩托,制造厂搬至爱荷华州Spirit湖畔的北极星生产基地,工程技术搬至明尼苏达怀俄明的北极星产品研发中心。
2013年印第安在戴托纳摩托周上展示并推出全新的雷击111V-Twin发动机同时揭幕全新的2014版Indian车型。
2016年印第安在斯特吉斯摩托车拉力赛期间发布FTR750,印第安宣布回归赛道与此同时印第安成立115周年。
2018年印第安摩托全系车型进入中国。
在东北,印第安摩托车也先后进驻辽宁沈阳、吉林长春及黑龙江哈尔滨。

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在2019年5月18日,印第安沈阳为了普及和发扬安全驾驶意识、提高骑士们驾驶技术、推广正确驾驶方法由东北印第安联合摩托车联盟乐在途中骑士团。开设一场小范围的交流培训。
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在培训结束后,印第安沈阳董事长:张良说:“摩旅骑行安全第一,大家都应该来学习正确的驾驶摩托车,将会在未来6月至10月每月组织一回安驾培训面向所有车友,并有部分免费培训名额。”
关注联盟最新消息,获得免费培训名额。
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5月18日主要培训内容:骑行正确坐姿和方向把正确握法、如何正确使用刹车、倒地扶车、油离配合、正反压弯、绕桩和连续穿越等动作。
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理论结合实际,记住知识点再上车实际操作。
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练习间隙摩托车是永远的话题。
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时间飞速,一天的时间很快过去,大家驾驶水平都提高了不少。
尤其是两名女士,从未骑过任何摩托,经过培训已经顺利挂上二挡遛弯了。期待6月再相聚。
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印第安沈阳:沈阳市铁西区北二西路26号甲36(5门)电话: 024-66551111

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